2024 年 4 月上旬可靠的股票配资平台，国内新能源车销售渗透率突破 50%；到 5 月第三周，新能源终端上险量也突破了半数大关。

从行业整体数据来看，新能源汽车在国内消费市场仍处在快速增长的阶段。按照传统「二八定律」来分析，头部企业大多可以得到更多的资源和利益。

但反常的是，常年位列国内及全球新能源销量前二的特斯拉，最近的日子过得并不如意。

在刚刚过去的 2024 年第一季度，特斯拉的销量出现了 4 年来首次同比下降，而且是在中国、美国、欧洲 3 大市场同时下降。业绩下滑让马斯克不得不暂时放下探索太空、管理推特（X）、脑机接口等其他工作，回归到汽车业务上。

据媒体报道，过去两个月，他相继宣布了 10% 的内部裁员，以及削减了特斯拉上海超级工厂产量至少 20% 的产量 —— 要知道，上海工厂在 2023 年贡献了特斯拉大约 50% 的全球产量。

业务调整之外，更关键的是接下来的这两个动作：

首先是 4 月初，马斯克通过个人社交账号预告了特斯拉的自动驾驶出租车（Robotaxi）将在 8 月 8 号亮相；然后又在 4 月底突然来华，随后，特斯拉很快通过了国家汽车数据安全的要求，解除了相关禁停、禁行的限制。

作为一家以汽车生产销售为核心业务的上市公司，尽管在基本盘上出现了诸多利空消息，但特斯拉的股价却在关于 FSD 和 Robotaxi 入华的传闻后，保持了相对稳定。换句话说，随着马斯克两张大饼的甩出，大家对特斯拉自动驾驶的故事重新充满了信心。

目前，特斯拉维持着超过 40 倍的市盈率，依然大幅高于传统车企。二级市场的大多数投资者仍然相信特斯拉不止是一家车企可靠的股票配资平台，而是一家和创新、科技、人工智能等强关联的公司。而现在特斯拉要开始给「AI」这个故事上强度了。